Чистка воздушного фильтра на бензиновом двигателе СКАТ

Воздушный фильтр защищает двигатель от преждевременной выработки и поломки. Использование двигателя с не полностью собранным воздушным фильтром или без него строго запрещено!

Губчатый фильтр

Бумажный фильтр

Определить загрязнение губчатого фильтра можно “невооруженным глазом”: осмотрите внешнюю сторону фильтра — если поры губки забиты мелкими частичками пыли, грязи, краски и других загрязнителей, фильтр необходимо промыть или заменить.

Если бумага на фильтре изменила свой цвет и перестала быть белой, то фильтр нуждается в чистке. Если же после чистки бумага в фильтре по-прежнему выглядит грязной — фильтр лучше заменить.

1. Откройте крышку фильтра.

2. Извлеките губчатый фильтрующий элемент и тщательно промойте его в растворе бытового моющего средства (мыло, СМС) или керосине, а затем в чистой воде. Применение растворителей не допускается!

3. Высушите фильтрующий элемент

4. Пропитайте фильтрующий элемент небольшим количеством моторного масла (избыточное количество масла отожмите рукой).

5. Поместите обратно фильтрующий элемент и установите крышку (следите за тем, чтобы крышка плотно прилегала к корпусу).

При сильном загрязнении или повреждении замените фильтрующий элемент.

1. Снимите кожух воздушного фильтра, который зафиксирован гайкой.

2. Осторожно извлеките бумажный фильтрующий элемент.

3. Фильтрующий элемент следует очищать, слегка постукивая им по твердой поверхности или продувая ИЗНУТРИ сжатым воздухом (с давлением не больше 2 бар). Не чистите фильтр щеткой!

4. Замените бумажный фильтрующий элемент, если он слишком загрязнен или поврежден.

5. Поместите обратно фильтрующий элемент. 

6. Установите кожух воздушного фильтра и надежно зафиксируйте его болтами (следите за тем, чтобы крышка плотно прилегала к корпусу).