Дизельные генераторы зарекомендовали себя как надежные и экономичные. Они используются во всех областях деятельности человека.


Особенностью режима использования дизельного генератора является длительная нагрузка — долгая и продолжительная работа предпочтительней для него, нежели частые включения на короткое время. Часто выбор таких генераторов обусловлен и доступностью топлива — так, в строительных организациях, на вахтовых работах используется техника, работающая на солярке, поэтому  дизельный генератор там будет кстати.


В генераторах СКАТ используются дизельные двигатели, изготовленные по технологии Yanmar – современные, экономичные, с низким уровнем вибрации. Система впрыска Bosch дополнительно экономит топливо до 15% и уменьшает дымность и содержание СО в выхлопных газах.


Линейка дизельных генераторов начинается с мощности 3 кВт.



УГД-3000Е

A_UGD3000E_6.jpg


УГД-3000Е — надежный друг и помощник всех, кому необходим выносливый и мобильный генератор.  Дизельные генераторы тяжелей бензиновых, даже этот «малыш» — первый в линейке дизелей — весит 85 кг. Его можно встретить и на стройке, и на вахте лесозаготовителей или золотопромышленников, и в частном хозяйстве.  


Если вы не до конца уверены в выборе именно дизельного генератора, давайте возьмем для сравнения бензиновый агрегат близкий по мощности: посмотрите сравнительную таблицу генераторов на 3 и 3,2 кВт.


 

УГД-3000Е

УГБ-3200Е

Тип топлива

Дизтопливо

Бензин АИ-92/АИ-95

Номинальная мощность двигателя, Вт

4000

Рабочий объём двигателя, см3

311

225

Число оборотов двигателя, об/мин

3000

Номинальная мощность генератора, Вт

3000

3200

Максимальная мощность генератора, Вт

3300

3500

Напряжение/частота тока, В/Гц

220/50

Емкость топливного бака, л

14

15

Расход топлива (при номинальной нагрузке), л/ч

1,0

1,6

Емкость масляного картера, л

1,2

0,6

Габаритные размеры (ДхШхВ), мм

705х535х590

600х490х500

Масса нетто, кг

85

54,5

Система запуска

ручная/электро

Количество выходов переменного тока 16 А, шт

2

1

Наличие вольтметра

Да

Счетчик моточасов

Да

Наличие выхода постоянного тока

Нет

Нет

Наличие аккумуляторной батареи

Да

Система предпускового подогрева (свеча накаливания)   

Да

Нет

Комплект шасси

Да

Нет

Уровень шума, дБ

72

70



Если упростить сравнение, его можно представить в виде такой таблицы:


БЕНЗИН

ДИЗЕЛЬ


Температура запуска

от -15 °С

от -10 °С (от -15 °С при использовании
системы предпускового подогрева)



Цена топлива

Примерно одинакова



Экономичность

Расходуют больше топлива

Дизельный двигатель на 30%
экономичнее бензинового.
В дизельных двигателях SKAT
применяется системы прямого
впрыска Bosch, которая
позволяет снижать расход
топлива на 15% в сравнении
с двигателем без этой системы,
дымность и токсичность выхлопа
за счет более качественного
сгорания топливной смеси.



Вес, компактность

Легче, компактней

Тяжелее, более объемны



Уровень шума

Уровень шума — 76 дБ.
Тише дизельного генератора
открытого исполнения (79 дБ), но
громче дизельного генератора в
шумозащитном кожухе (69 дБ).
Для частого использования
необходимо оборудовать отдельное
закрытое помещение для
снижения шума работающего генератора.

Рядом с дизельным генератором
в шумозащитном кожухе можно
спокойно разговаривать.
Уровень шума — 69 дБ.
Уровень шума генератора без
кожуха — 79 дБ.



Цена

Дешевле

Дороже



Ресурс

Средний ресурс 3000 моточасов.

Средний ресурс 4000 моточасов



Свойства топлива

Бензин «стареет» за месяц.
Для гарантированного пуска
необходимо запускать генератор
один раз в месяц, давать
номинальную нагрузку в
течение получаса, менять
в баке бензин на свежий.

Топливо не «стареет» (не теряет
своих свойств) в течение
полугода. Нет необходимости
запускать один раз в месяц
генератор и менять топливо в баке.



Теперь, когда вы четко прояснили для себя разницу, давайте вернемся к дизельным генераторам.


Мнение о том, что дизельные генераторы сложны в уходе, не совсем верно. На блоге компании СКАТ вы найдете пошаговые фото и видеоинструкции по обслуживанию дизельных генераторов. Единственным, пожалуй, принципиальным отличием от бензиновых является необходимость удалять воздух из топливной системы, с чем вы также справитесь благодаря инструкции.  


И еще одно слабое место дизелей — сложный запуск на холоде — СКАТ также решил путем установки свечи предпускового нагрева.


Давайте также рассмотрим дизельный генератор мощностью 11,5 кВт, который стоит несколько особняком.


Почему?

УГД-11500Е


UGD_11500E.png


На УГД-11500Е стоит другой, более мощный промышленный двухцилиндровый двигатель, изготовленный по технологии Lombardini. Помимо этого в них предусмотрены: прямой впрыск топлива, комбинированная система смазки, автоматическая декомпрессия, ручной насос для прокачки топливной системы – все это делает эти генераторы особенно надежными и простыми в эксплуатации.


Конечно, такой монстр — 230 кг — предполагает стационарное использование. Зато к нему можно подключить коттедж, ни в чем себе не отказывая.


УГД-11500Е имеет трехфазного брата-близнеца —  УГД-11500ЕТ. Оба они имеют систему автозапуска: подключаются в щиток дома через блок АВР-15000Д. Эту процедуру лучше доверить специалистам. Если у Вас возникнут какие-либо вопросы по подключению блоков автозапуска, то специалисты Скат всегда готовы на них ответить по телефону бесплатной горячей линии 8 800-555-36-75.


Для того, чтобы определиться, нужен ли вам трехфазный генератор, почитайте статью “Генератор для коттеджа: нужен ли вам трехфазный генератор или миф о трех фазах”.


Итак, мы рассмотрели самые популярные модели дизельных генераторов и сферы их применения.

Вы убедились, что они действительно экономичные и не сложные в обслуживании. Не забывайте, что приобретая генераторы СКАТ, вы можете получить всестороннюю поддержку после покупки — в школе потребителя СКАТ, и по телефону бесплатной горячей линии 8 800-555-36-75.




Возврат к списку