Устройство дизельной мотопомпы

Прежде чем приступать к работе с мотопомпой, внимательно изучите её устройство и основные меры предосторожности.

• Мотопомпа состоит из дизельного двигателя внутреннего сгорания с воздушным охлаждением и центробежного насоса, предназначенного для подачи и перекачивания воды.
• Практичные и долговечные одноцилиндровые четырехтактные двигатели с воздушным охлаждением и прямым впрыском разработаны на базе японских двигателей «Yanmar».
• Отличительными особенностями конструкции этих двигателей являются: большой срок службы, низкий уровень вибрации, низкий расход топлива (экономия до 15 %) за счет эффективного сгорания топлива с очень низким уровнем вредных выбросов.
• Насосная часть выполнена из прочных материалов: крыльчатка и улитка отлиты из чугуна, торцевой уплотнитель (сальник) сделан из прочной керамики и карбида кальция.
• Для уменьшения вибраций блок двигатель-насос установлен в раме мотопомпы на виброгасящих подушках.
• Дизельные модели оснащены аккумуляторной батареей для легкого пуска.

Остались вопросы?

• Проконсультируйтесь с инженером СКАТ по номеру 8 (800) 555-36-75
• Напишите в сервисную службу СКАТ service@skatpower.ru
• Обратитесь в авторизованный сервисный центр