Как правильно очистить воздушный фильтр дизельного генератора и заменить его

Воздушный фильтр защищает генератор от преждевременной выработки и поломки двигателя. Использование генератора с не полностью собранным воздушным фильтром или без него строго запрещены!

Губчатый элемент

Бумажный фильтр

Определить загрязнение губчатого фильтра можно “невооруженным глазом”: осмотрите внешнюю сторону фильтра — если поры губки забиты мелкими частичками пыли, грязи, краски и других загрязнителей, фильтр необходимо промыть или заменить.

Если бумага на фильтре изменила свой цвет и перестала быть белой, то фильтр нуждается чистке. Если же после чистки бумага в фильтре по-прежнему выглядит грязной — фильтр лучше заменить.

1. Снимите кожух воздушного фильтра, отвернув фиксирующую гайку.

2. Осторожно снимите с корпуса фильтра губчатый элемент.

3. Промойте губчатый элемент в теплом мыльном растворе. Если удалить загрязнения не удалось — замените его.

4. Хорошо отожмите, не скручивая, и тщательно высушите губчатый элемент.

5. Установите элемент на место и закройте кожух воздушного фильтра.

6. Затяните фиксирующую гайку — следите за тем, чтобы крышка плотно прилегала к корпусу фильтра.

1. Снимите кожух воздушного фильтра, отвернув фиксирующую его гайку.

2. Осторожно извлеките фильтр.

3. Слегка постучите его металлической частью по твердой поверхности.

4. Продуйте сжатым воздухом (не более 2 бар). Если удалить загрязнения с фильтра не удалось — замените его.

5. Установите на место фильтрующий элемент и кожух воздушного фильтра.

6. Затяните фиксирующую гайку — следите за тем, чтобы крышка плотно прилегала к корпусу фильтра.

Хотите сэкономить на замене фильтра? Ни в коем случае не очищайте бумажный фильтр щеткой!

Щетка забьет тончайшие поры бумажного фильтра или вовсе порвет его. Это НЕ считается гарантийным случаем.